力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統生產-東營液壓系統生產
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀表測(ce)量(liang)檢查法就是借助對(dui)注(zhu)塑(su)(su)機(ji)注(zhu)塑(su)(su)機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系統各部分液(ye)壓(ya)(ya)油的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)、流量(liang)和油溫的(de)(de)測(ce)量(liang)來判(pan)斷該系統的(de)(de)故障點。
在一(yi)般(ban)的(de)現(xian)場檢(jian)測(ce)中，由于注塑機(ji)注塑機(ji)液壓(ya)系統(tong)的(de)故(gu)障(zhang)往往表現(xian)為壓(ya)力不足，容(rong)易查覺；而流量(liang)的(de)檢(jian)測(ce)則比較困(kun)難，流量(liang)的(de)大小只可通(tong)過(guo)執行元件動作的(de)快慢作出錯略的(de)判(pan)斷。因此，在現(xian)場檢(jian)測(ce)中，更多地采用檢(jian)測(ce)系統(tong)壓(ya)力的(de)方法。
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動，除本身(shen)具有一(yi)定的(de)振幅(fu)和(he)頻率外，同(tong)時還伴隨著噪聲。它不僅使液(ye)壓系統引起故障，也有害于人類身(shen)體健康(kang)。所以，在(zai)(zai)液(ye)壓傳動中通常把噪聲級(ji)限制(zhi)在(zai)(zai)80dB以下(xia)。液(ye)壓系統產(chan)生噪聲的(de)原因主要有以下(xia)幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶(dai)輪、聯(lian)軸器(qi)、齒輪、回(hui)轉體(ti)的(de)不(bu)平衡(heng)和滾(gun)動軸承(cheng)的(de)滾(gun)動體(ti)發生振動；
2）液壓(ya)泵(beng)軸與電機軸不同心(xin)或聯(lian)軸器(qi)松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及(ji)裝配精(jing)度(du)不高；
2）泵的“困(kun)油(you)”未得到圓滿解決，流量和壓(ya)力脈(mo)動較大；
3）軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入(ru)空氣是液壓系(xi)統產生(sheng)噪聲的主(zhu)要原因(yin)。
液壓控制閥失靈引(yin)起(qi)的噪聲
1）溢流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面與軸(zhou)心(xin)線垂(chui)直度(du)不良；
2）閥芯上的(de)小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內移動不靈(ling)活；
4）閥體內流動(dong)液體對閥壁的(de)沖擊；
5）流動(dong)液體的渦流或流體剪切等。
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液壓系統是(shi)控制離合器(qi)、剎車、換(huan)檔等,將液體的壓力能(neng)(neng)轉換(huan)為機(ji)械能(neng)(neng)。液壓系統由六個部分(fen)組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen)(fen):把(ba)機(ji)械能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)就是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)了(le),要是(shi)(shi)氣動就是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)(shi)動力(li)部分(fen)(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen)(fen):把(ba)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)(ya)缸和液壓(ya)(ya)(ya)馬達吧(ba)。控制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen)(fen):對液壓(ya)(ya)(ya)系統中流(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量(liang)(liang)和流(liu)動方向(xiang)進行控制和調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen)(fen),如溢流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen)(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)等。傳動介質(zhi):傳遞能(neng)(neng)量(liang)(liang)的(de)(de)介質(zhi)。液壓(ya)(ya)(ya)油:組成(cheng)液壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部分(fen)(fen)(fen),液壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)般(ban)不會歸到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。
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李建波先生
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